Оригінальний нижній правий важіль передньої підвіски без кульової Lexus RX Toyota Highlander 48068-48070

Оригінальний нижній правий важіль передньої підвіски Toyota / Lexus 48068-48070

48068-48070 — оригінальний нижній правий важіль передньої підвіски Toyota/Lexus. У каталозі деталь належить до позиції ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 RH.

Важіль застосовується насамперед на Lexus RX відповідних поколінь і комплектацій. У спорідненій оригінальній групі зустрічаються також Toyota Highlander та Venza. Деталь постачається із встановленими сайлентблоками, але без кульової опори.

Артикул та основні характеристики

• Оригінальний номер: 48068-48070
• Номер без дефісів: 4806848070
• Тип: нижній важіль передньої підвіски №1
• Сторона: права — RH
• Розташування: передня підвіска
• Комплектність: важіль із сайлентблоками, без кульової опори
• Виробник: Toyota / Lexus Genuine Parts

Оригінальні номери та заміни

• 48068-48070 → 48068-0E050
• 48068-48040 → 48068-0E050
• 48068-48041 → 48068-0E050
• 48068-0T010 → 48068-0E050
• 48068-0T011 → 48068-0E050

48068-0E050 є пізнішим оригінальним номером правого нижнього важеля для відповідних автомобілів.

48068-48030 належить до спорідненої оригінальної конструктивної групи. Взаємозамінність із 48068-48070 потребує додаткової перевірки за VIN, frame, ринком та датою виробництва.

Ліва сторона

• права сторона RH: 48068-48070;
• ліва сторона LH: 48069-48070.

Лівий важіль є окремою дзеркальною деталлю для протилежного боку передньої підвіски.

Кульова опора

Кульова опора не входить до складу важеля 48068-48070 та встановлюється окремо.

• права нижня кульова опора: 43330-49165;
• номер без дефісів: 4333049165.

Під час заміни важеля рекомендується перевірити кульову опору на люфт, пошкодження пильовика та стан шарніра.

Застосування Lexus RX 2008–2015

• Japan: Lexus RX270 / RX350 / RX450h — 12/2008–08/2015;
• Frames: AGL10, GGL1*, GYL1*;
• Europe / General: Lexus RX270 / RX350 / RX450h — 12/2008–08/2015;
• Frames: AGL10, GGL15, GYL1*;
• North America: Lexus RX350 / RX450h — 12/2008–08/2015;
• Frames: GGL1*, GYL1*.

Застосування Lexus RX з 2015 року

• Japan: Lexus RX Series з 09/2015 — AGL2*, GYL2*;
• General: Lexus RX Series з 09/2015 — AGL2*, GGL2*, GYL25;
• North America: Lexus RX350 / RX450h з 09/2015 — GGL25, GYL25;
• Europe: Lexus RX Series з 09/2015 — AGL2*, GGL25, GYL25.

Lexus RX350L / RX450hL

• Japan: RX450hL з 12/2017 — GYL26;
• General: RX350L / RX450hL з 12/2017 — GGL26, GYL26;
• North America: RX350L / RX450hL з 12/2017 — GGL2*, GYL26;
• Europe: RX350L / RX450hL з 12/2017 — GGL26, GYL26.

Споріднене застосування інших оригінальних номерів

Попередні оригінальні номери цієї конструктивної групи зустрічаються також на Toyota Highlander, Toyota Venza та окремих ранніх Lexus RX / Toyota Harrier.

• Toyota Venza: AGV1*, GGV1*;
• Toyota Highlander: ASU40, GSU4*, GVU48, MHU48 у відповідних комплектаціях;
• ранні Lexus RX300 / RX330 / RX350: MCU3*, GSU3*;
• Toyota Harrier: ACU3*, GSU3*, MCU3*.

Розширене застосування стосується сімейства взаємопов'язаних оригінальних номерів. Точний OEM-номер для конкретного автомобіля необхідно визначати за VIN та датою виробництва.

Для чого потрібний нижній важіль

Нижній важіль з'єднує передній підрамник із маточинним вузлом та задає положення колеса відносно кузова. Через його сайлентблоки передаються поздовжні й поперечні навантаження під час розгону, гальмування, поворотів та руху нерівною дорогою.

Кульова опора з'єднує зовнішній кінець важеля з поворотним кулаком, але є окремою змінною деталлю.

Можливі ознаки несправності

• тріщини та відшарування гуми сайлентблоків;
• люфт важеля відносно підрамника;
• стукіт або глухі удари в передній підвісці;
• відведення автомобіля під час розгону або гальмування;
• погіршення стабільності автомобіля;
• зміна кутів встановлення переднього колеса;
• нерівномірне зношення передньої шини;
• деформація важеля після сильного удару колесом або ДТП.

Не плутати несправність важеля та кульової опори

Зношення сайлентблоків важеля зазвичай проявляється зміщенням важеля, ударами та нестабільністю положення колеса. Окрема кульова опора може мати люфт пальця, пошкоджений пильовик або характерний стукіт.

Перед замовленням бажано визначити, потрібна заміна всього важеля чи тільки кульової опори.

Що перевірити під час заміни

• стан переднього та заднього сайлентблоків важеля;
• праву кульову опору 43330-49165;
• пильовик кульової опори;
• кріплення важеля до підрамника;
• стан поворотного кулака;
• стійку та втулки стабілізатора;
• маточинний підшипник;
• лівий нижній важіль передньої підвіски;
• кути встановлення передніх коліс після ремонту.

Чи потрібно міняти важелі парою

Обов'язкової необхідності одночасно міняти лівий і правий важіль немає. Заміна виконується відповідно до фактичного стану. За великого пробігу рекомендується перевірити сайлентблоки важеля з протилежного боку.

Важлива інформація

• основний номер: 48068-48070;
• номер без дефісів: 4806848070;
• сторона: права RH;
• комплектність: важіль без кульової опори;
• актуальний оригінальний номер: 48068-0E050;
• попередні оригінальні номери: 48068-48040, 48068-48041, 48068-0T010, 48068-0T011;
• 48068-48030: споріднений оригінальний номер, взаємозамінність потребує перевірки;
• парний лівий важіль: 48069-48070;
• права кульова опора: 43330-49165 — встановлюється окремо.

Перед замовленням обов'язково перевірте деталь за VIN-кодом, повним frame, стороною встановлення, ринком та датою виробництва автомобіля.