Оригінальний правий поперечний важіль регулювання сходження задньої підвіски Toyota Camry Lexus ES Avalon 48730-33150

Оригінальний правий поперечний регулювальний важіль задньої підвіски Toyota / Lexus 48730-33150

48730-33150 — оригінальний правий поперечний важіль №2 задньої підвіски Toyota/Lexus. В оригінальній номенклатурі деталь позначається як ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.2 RH.

Під час ремонту цей елемент також називають задньою поперечною тягою, регулювальною тягою сходження, важелем сходження або заднім lateral arm. Важіль застосовується на Toyota Camry, Camry Hybrid, Avalon, Aurion та Lexus ES відповідних поколінь і комплектацій.

Артикул та основні характеристики

• Оригінальний номер: 48730-33150
• Номер без дефісів: 4873033150
• Каталожна назва: ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.2 RH
• Тип: задній поперечний важіль / тяга №2
• Призначення: позиціонування заднього колеса та робота вузла регулювання сходження
• Сторона: права — RH
• Розташування: задня підвіска
• Виробник: Toyota Genuine Parts

Підтверджені оригінальні заміни

• 48730-07030 → 48730-33150
• 48730-07050 → 48730-33150

Під час підбору за попередніми артикулами 48730-07030 або 48730-07050 застосовується пізніший оригінальний номер 48730-33150 з урахуванням VIN, ринку та комплектації автомобіля.

Номер 48730-33110

48730-33110 — споріднений оригінальний правий важіль №2 задньої підвіски, що застосовується на частині автомобілів Toyota Camry та споріднених модифікацій.

Конструктивно номери належать до однієї групи задніх поперечних важелів, проте офіційна заводська заміна 48730-33110 на 48730-33150 не підтверджена. Взаємозамінність потребує перевірки за VIN, frame, ринком та датою виробництва.

Ліва сторона

• права сторона RH: 48730-33150;
• ліва сторона LH: 48740-33100.

48740-33100 є парним оригінальним номером для протилежного боку задньої підвіски.

Застосування Lexus ES

• Lexus ES240 / ES350: General, 05/2006–05/2012 — ACV40, GSV40;
• Lexus ES350: North America, 03/2006–05/2012 — GSV40.

Застосування Toyota Camry / Camry Hybrid

• General: 05/2006–06/2012 — ACV4*, AHV40, GSV40;
• Japan: 01/2006–07/2011 — ACV4*;
• Europe: 01/2006–08/2011 — ACV40, GSV40;
• Camry Hybrid Japan: 08/2011–03/2017 — AVV50;
• General: 12/2011–06/2020 — ACV51, ASV5*, AVV50;
• Europe: 08/2011–02/2018 — ACV51, ASV5*, AVV50, GSV50.

Каталожні періоди відрізняються залежно від ринку та комплектації. Точне застосування визначається за VIN, повним frame та датою виробництва автомобіля.

Застосування Toyota Avalon

• Toyota Avalon: 01/2005–09/2012;
• Frame: GSX30;
• ринки: General та North America.

Для Avalon використовувалися попередні оригінальні номери 48730-07030 та 48730-07050, які замінені на 48730-33150.

Застосування Toyota Aurion

• Toyota Aurion / Camry / Camry Hybrid: 10/2011–09/2017;
• Frames: ASV50, AVV50, GSV50;
• ринок: General.

Основні frame

• ACV40;
• ACV4*;
• GSV40;
• AHV40;
• ACV51;
• ASV5*;
• AVV50;
• GSV50;
• GSX30.

Для чого потрібний регулювальний поперечний важіль

Важіль №2 є частиною багатоважільної задньої підвіски та бере участь у позиціонуванні заднього колеса відносно кузова. Його положення та штатні регулювальні елементи пов'язані з налаштуванням геометрії задньої підвіски та сходження колеса.

Люфт сайлентблоків, деформація важеля або пошкодження регулювального кріплення можуть призвести до зміни положення колеса та неможливості правильно виставити параметри геометрії.

Можливі ознаки несправності

• люфт або руйнування сайлентблоків;
• стукіт у задній підвісці;
• відхилення параметрів сходження;
• неможливість правильно відрегулювати заднє колесо;
• нерівномірне зношення задніх шин;
• нестабільне положення колеса під навантаженням;
• деформація важеля після удару або ДТП;
• значна корозія регулювального кріплення.

Що перевірити під час заміни

• стан сайлентблоків важеля;
• регулювальні болти та ексцентрикові шайби;
• гайки та інше кріплення;
• лівий важіль 48740-33100;
• інші поперечні важелі задньої підвіски;
• маточинний вузол;
• стан задніх шин;
• геометрію задніх коліс після ремонту.

На автомобілях з великим пробігом регулювальне кріплення може закисати у втулці сайлентблока. Перед ремонтом бажано перевірити стан болтів, ексцентриків та втулок.

Регулювання після заміни

Після зняття або заміни важеля рекомендується перевірити кути встановлення задніх коліс. Якщо положення регулювального кріплення змінювалося, необхідне регулювання сходження.

Чи потрібно міняти обидва важелі одночасно

Обов'язкової необхідності одночасно міняти правий і лівий важіль немає. Заміна виконується відповідно до фактичного стану. За великого пробігу рекомендується перевірити ліву тягу 48740-33100 та інші елементи задньої багатоважільної підвіски.

Важлива інформація

• основний номер: 48730-33150;
• номер без дефісів: 4873033150;
• тип: правий поперечний регулювальний важіль №2 задньої підвіски;
• сторона: права RH;
• парний лівий номер: 48740-33100;
• підтверджені заміни: 48730-07030 → 48730-33150; 48730-07050 → 48730-33150;
• 48730-33110: споріднений оригінальний номер, взаємозамінність потребує додаткової перевірки.

Перед замовленням обов'язково перевірте деталь за VIN-кодом, повним frame, стороною встановлення, ринком та датою виробництва автомобіля.